Sale!

ШТАТ «Шеви» Вектор-L

6,650 руб. 5,590 руб.

Бортовой компьютер Штат Шеви ВЕКТОР-L предназначен для установки на автомобиль “Шеви-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора). Незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей

Сравнить

Описание

Бортовой компьютер Штат Шеви Вектор-L предназначен для установки на автомобиль “Шевроле-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

Совместим с контроллерами BOSСH MP7.0 (E2, E3), BOSСH M7.9.7 (Euro 2, Euro 3, Еuro 4, Еuro 5), BOSСH ME17.9.71

Отличия от предыдущей модели.

Конструктивные.

  • Применён новый микропроцессор с напряжением питания 3.3 В .
  • Нижний предел рабочего напряжения сдвинут с 7 В до 5 В.
  • Усилена защита по цепям питания.
  • УВУ2 можно подключить к реле ближнего света или ПТФ/ДХО.
  • БКЛ содержит полный набор индикации для всех моделей , включая GLS с
    ABS и подушкой безопасности.
  • Изменена схема подключения к автомобилю.
  • Установлен незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей

Программные.

  • сигнализаторы превышения оборотов и скорости.
  • возможность набирать состав мультидисплеев.
  • управление ближним светом ПТФ/ДХО.
  • учёт стоимости топлива.
  • учёт расхода бензина и газа раздельно.
  • аннулировано сервисное меню.

Имеет два управляющих выхода :

  • УВУ1 для управления “в массу” обмотки реле электровентилятора двигателя (только для контроллеров Бош МР7.0, которые не поддерживают функцию Тропик по K-LINE);
  • УВУ2 для включения “плюсом” обмотки реле ближнего света при движении (ДХО).

Диагностика – ЭБУ:

  • температура ОЖ (охлаждающей жидкости)
  • положение ДЗ (дроссельной заслонки)
  • частота вращения КВ (коленчатого вала)
  • установка РХХ (регулятора холостого хода)
  • положение РХХ (регулятора холостого хода)
  • УОЗ (угол опережения зажигания)
  • скорость
  • напряжение АКБ (из данных ЭБУ)
  • напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)
  • длительность импульса впрыска
  • расход воздуха
  • расход топлива
  • напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)
  • плазмер (прогрев свечей перед запуском)
  • форсаж (сброс ЭБУ на заводские установки)
  • тропик (управление вентилятором по заданной температуре)
  • идентификатор и тип ЭБУ

 

Вам также будет интересно…