Sale!

ШТАТ «Шеви» Матрикс-М

7,820 руб. 6,180 руб.

Бортовой компьютер ШТАТ ШЕВИ МАТРИКС-М предназначен для установки на автомобиль “Шеви-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

Сравнить

Описание

 

Бортовой компьютер ШТАТ ШЕВИ МАТРИКС-М предназначен для установки на автомобиль “Шевроле-Нива” вместо блока контрольных ламп (БКЛ) (все функции БКЛ по индикации дублируются БК) или вместо декоративной заглушки. Имеет энергонезависимую память (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора). Подходит на комплектацию ЛЮКС.

Совместим с контроллерами BOSСH MP7.0 (E2, E3 только с версией ПО 3.6С16), BOSСH M7.9.7 (Euro 2, Euro 3, Еuro 4, Еuro 5), BOSСH ME17.9.71.

  1. Принципиальная схема и ПО почти аналогичны БК Штат Шеви Матрикс-3/Люкс. Для использования ПО в БК Штат Шеви Матрикс-3/Люкс требуется доработка звукового модуля.
  2. Изменена схема подключения к автомобилю, жгуты НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ .
  3. Изменена комплектность поставки жгута для подключения.
  4. В конструкцию БК добавлен полный БКЛ ( блок контрольных ламп), включая контрольные лампы ABS и SRS.
  5. Яркость контрольных ламп увеличена.
  6. Установлен незамерзающий супер-яркий OLED-дисплей

Имеет два управляющих выхода :

  • УВУ1 для управления “в массу” обмотки реле электровентилятора двигателя (только для контроллеров Бош МР7.0, которые не поддерживают функцию Тропик по K-LINE);
  • УВУ2 для включения “плюсом” обмотки реле ближнего света при движении (ДХО).

Диагностика – ЭБУ:

  • температура ОЖ (охлаждающей жидкости)
  • положение ДЗ (дроссельной заслонки)
  • частота вращения КВ (коленчатого вала)
  • установка РХХ (регулятора холостого хода)
  • положение РХХ (регулятора холостого хода)
  • УОЗ (угол опережения зажигания)
  • скорость
  • напряжение АКБ (из данных ЭБУ)
  • напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)
  • длительность импульса впрыска
  • расход воздуха
  • расход топлива
  • напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)
  • плазмер (прогрев свечей перед запуском)
  • форсаж (сброс ЭБУ на заводские установки)
  • идентификатор и тип ЭБУ
  • тропик (управление вентилятором охлаждения по заданной температуре)
  • чтение ошибок и стирание их из памяти ЭБУ

Электропакет:

Вам также будет интересно…