мк зеленый
МК-1МК-1МК-1 в ВестеМК-1 в Весте. Ночьмк зеленыймк на сайт зеленый овалmk type N (1)mk type L (1)mk type D (1)

1,350 руб.

Бортовой компьютер Штат МК-2 предназначен для установки на ветровое стекло любого автомобиля с шиной CAN с поддержкой протокола ISO15765 OBD-II

Сравнить

Описание товара

«Anti-COVID-19 : ламинированная упаковка, выдерживает многократную обработку любым антисептиком»

Бортовой компьютер Штат МК-2 предназначен для установки на ветровое стекло любого автомобиля с шиной CAN с поддержкой протокола ISO15765 OBD-II

Настройки при подключении — не требуются.

Специалист для установки — не требуется.

Управление — сенсорное.

Сигнализатор перегрева двигателя выше 115С — зуммер.

Сканер кодов ошибок — бегущей строкой.

Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и РКПП.

Режимы индикации — кольцевой: температура двигателя/скорость-скорость-бегущая строка кодов ошибок.

БК состоит из корпуса, кронштейна, кабеля и разъёма. Кронштейн приклеивается к ветровому стеклу и имеет возможность установки угла наклона корпуса.

БК состоит из корпуса, кабеля и разъёма. Корпус приклеивается к ветровому стеклу и не имеет возможности установки угла наклона.
Тип N — у корпуса есть «ножка» , которую можно механически удалить и приклеить МК к плоской поверхности. С 01.10.2020г. стекло овальное , с защитной плёнкой.
Тип L — корпус имеет крепёжный элемент в виде лепестка.С 01.10.2020г. стекло овальное , с защитной плёнкой.
Тип D — корпус имеет крепёжный элемент в виде лепестка, стекло овальное , с защитной плёнкой.
Индикатор работает в  широком диапазоне  температур- от -45С до +85 С .

Цвет индикатора: Зеленый

СКОРОСТЬ* – индикация цифровая, позволяет точно поддерживать скорость, не получать штрафы и не быть помехой для других участников движения.

ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ* – для тех, кто бережно относится к двигателю автомобиля и экологии, БК точно отображает температуру двигателя от-45С, что позволяет контролировать его прогрев и рабочий режим.

СКАНЕР КОДОВ ОШИБОК – для тех, у кого зажглась лампочка «проверь двигатель». Считываем ошибку, говорим смартфону : «Сири, ошибка Пэ ноль один ноль один лада веста»** и читаем статьи что это такое, почему случилось и далеко ли можно ехать. Если неисправность была случайной или устранена, длительным касанием сенсора лампу можно погасить.

* Параметры получены из информационной шины автомобиля, на точность показаний влияют размеры колёс, состояние проводки, датчиков температуры двигателя и уровня топлива.

** например.

Как увеличить яркость дисплея своими руками за 10 минут

Установка БК на автомобиль MAZDA CX-5 (в PDF)

Видео-обзор МК-1

Инструкция

Таблица совместимости

Обновление ПО

МК-2 для сайта

Обзоры

  1. :

    Внимание! Мы вам всем рады, но ответить специалисты могут только на форуме техподдержки http://www.shtat-un.ru/forum/, либо по электронной почте, телефону, ватсапп или вайбер . http://www.shtat.ru/servis-remont .
    Администратор

  2. :

    Поставил на Форд Экспедишн 2005 года, за 10 минут обнаружил, что муфте вентилятора двигателя пришёл конец , за рулём жена ездит, перегрела бы двигатель 100% . Ничего лишнего, всё просто и функционально, немного хлипковат провод.

  3. :

    МК-2. Завожу всё работает, на месте температура, еду скорость. Держу 5 сек. притухает дисплей, понравилось ночью. Короткое нажатие показывает noE и из noE можно на рабочие параметры вывести только выкл и вкл зажигание, глюк. В остальном понравился.

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *