мк зеленый
МК-1МК-1МК-1 в ВестеМК-1 в Весте. Ночьмк зеленыймк на сайт зеленый овалmk type Lmk type Dmk type N

1,250 руб.

Бортовой компьютер Штат МК-12 предназначен для установки на ветровое стекло любого инжекторного автомобиля , имеющего гнездо диагностики k-line  OBD

Сравнить

Описание товара

«Anti-COVID-19 : ламинированная упаковка, выдерживает многократную обработку любым антисептиком»

Бортовой компьютер Штат МК-12 предназначен для установки на ветровое стекло любого инжекторного автомобиля , имеющего гнездо диагностики k-line  OBD-Ii
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Кбит);

ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Кбит);

ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Кбит);

Настройки при подключении — не требуются.

Специалист для установки — не требуется.

Управление — сенсорное.

Сигнализатор перегрева двигателя выше 115С — зуммер.

Сканер кодов ошибок — бегущей строкой.

Стирание кодов ошибок – в ЭБУ двигателя и АКПП.

Режимы индикации — кольцевой: температура двигателя-мультиплекс-выключено-бегущая строка кодов ошибок.

Переключение яркости индикатора «день-ночь» удержанием более  5 секунд в любом режиме кроме режима индикации ошибок .

БК состоит из корпуса,  кабеля и разъёма. Корпус приклеивается к ветровому стеклу и не имеет возможность установки угла наклона.
Тип N — у корпуса есть «ножка» , которую можно механически удалить и приклеить МК к плоской поверхности.
Тип L — корпус имеет крепёжный элемент в виде лепестка.

Индикатор работает в  широком диапазоне  температур- от -45С до +85 С .

ЦВЕТ индикатора  — ЗЕЛЁНЫЙ.

СКОРОСТЬ* – индикация цифровая, позволяет точно поддерживать скорость, не получать штрафы и не быть помехой для других участников движения.

ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ* – для тех, кто бережно относится к двигателю автомобиля и экологии, БК точно отображает температуру двигателя от-45С, что позволяет контролировать его прогрев и рабочий режим.

МУЛЬТИПЛЕКС ® — в этом режиме при скорости ниже 10 км/ч отображается температура двигателя , выше 10 км/с — скорость автомобиля.

ВЫКЛЮЧЕНО — дисплей отключен , аварийный сигнализатор перегрева работает.

СКАНЕР КОДОВ ОШИБОК – для тех, у кого зажглась лампочка «проверь двигатель». Считываем ошибку, говорим смартфону : «Сири, ошибка Пэ ноль один ноль один Тойота секвойя»** и читаем статьи что это такое, почему случилось и далеко ли можно ехать. Если неисправность была случайной или устранена, длительным касанием сенсора лампу можно погасить.

* Параметры получены из информационной шины автомобиля, на точность показаний влияют размеры колёс, состояние проводки, датчиков температуры двигателя и уровня топлива.

Видео инструкция МК-12

Инструкция

Таблица совместимости

Как поставить МК-12 на Рено-Логан и Сандеро первого поколения

Перечень автомобилей с которыми МК-12 не работает

Обновление ПО

МК-2 для сайта

Обзоры

  1. :

    Испытывал МК-12 с весны с красным дисплеем, вроде нормально, но когда поставил зелёный, то понял- вот оно простое водительское счастье: на самом ярком солнце видно изображение, причём лучше, чем на видеорегистраторе , ночью можно приглушить , есть режим отключенного дисплея. Во время жары +35 С в пробке честно заверещал на 115С, чем спас мотор от перегрева на Тойона Секвойя 2004 года- пора мыть радиаторы. Внешний вид реально лучше, чем картинка на странице товара.

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *